最高の天候に恵まれ、２日間の箱根・伊豆ツーリング無事終了しました！

無事は？

参加車の一台オースチンヒーレーは、

走れ出しより数十キロ地点の高速道路上でトラブル・・・

第一集合地点になかなか現れません？

１０～１５分位すると、爆音とともに現れました？

エキゾーストマニーホールドとマフラーを接続している部分の金具が脱落し、

マフラーが宙ぶらりんとなっています・・・

コンビニで、アルミホイルを買い応急処置→ダメ・・・

道中の金物屋で針金を買い、マフラーを釣り上げて見るが→半ダメ

ホームセンターにより、マフラーパテや締め付けリングの代用になるもので処置→応急処置終了

やはり、クラッシックカーは何か起こりますねー

その後は快調に走行でき、昼食は忠ちゃん牧場でジンギスカンを頂き、いよいよ箱根のワインディングに！

此処での勝者は、なんと私の１９６３年製のアングリア？

いくら本物のレーシングカー、フォーミュラーエンジンを積んでいるとはいえ、基本的には６０年代の車ですが、Ｒ32ＧＴＲの直線加速でも差は開いてはいかない！

ロータス・エキシージⅠの得意とするコーナリングでも、差がつめれる？

売主からは、

「ケータハムよりサーキットでは早いよ！」

とは聞いておりましたが、話半分と思っていたら大間違い・・・

本当に速い！

週末であるに拘わらず、箱根・伊豆とも混雑はなく快調に走れ、15：00頃には宿泊旅館である“運龍”に到着！

今までのツーリングとは違い、宿についてからは温泉やマッサージを楽しんだり、

付近の散策に出かけたり等、まったりとできるこの時間は良いですねー

運龍の常務さんが弊社のお客様ですので、

夕食時にはシャンパンと白ワインをボトルでプレゼントして頂きました！

ありがとうございました。

夕食は、伊勢海老お造り・活アワビ焼・金目鯛のしゃぶしゃぶをメインとした、超高級会席！

余りの量に、完食するまで３時間半もかかりました。

部屋に付くなり、全員爆睡。

翌朝は、解放される貸切家族風呂で朝湯です！

隣の旅館から丸見えの川原の露天風呂、良かったー

そして朝食が、またすごい！！！

なんと、みそ汁は伊勢海老のみそ汁です。

その他品目も１０品目以上で、下手な料理旅館の夕食よりもすごい！

人生の中で、旅館の料理でここまで満足できたことは初めてです。

朝食も終わり、車両点検も終わり２日目スタートです。

今日は西伊豆のワインディングから沼津港を目指します。

時間調整の為選択したコースが最高で、

ワインディングの感じはビーナスラインに似ていますが、

路面状況は完璧でしかも一般車はほとんど皆無！

穴場を、見つけてしまいました。

途中はぐれ（いつもの方）も出ましたが、

無事に昼食場所の沼津港でお寿司を頂き、またまた新鮮な御魚を堪能！

此処からは退屈な新東名ですが、此処でアングリアエンジンストップ・・・・

直してきたはずの燃料系ですが、何が起きたの？？？

と、思いきや退屈さでボーっととしていたせいでしょう、

ヘッドライトスイッチとフェーエルポンプスイッチを間違えて操作していただけ。

一瞬かなり焦りましたが、故障でなくてよかったー

浜名湖でＲ32ＧＴＲは岐路に付き、残りの３台で新野を目指しますが、今回のツーリンングでは初めてオースチンヒーレーが先頭を引っ張ります。

が、たかだか1.200ｃｃのＯＨＶエンジンですが、早いです！！！

直線加速もそれなりですし、

たかが１３５のタイヤでありながらコーナリング速度もすごい。

無事、解散地点の新野に到着！

但し、オースチンヒーレーのエンジンは限界に達してしまい、

エンジンオーバーホールの必要が・・・

そこで、春のツーリングまでにオーバーホール実行となりますが、

７．０００ｒｐｍを達成するためにフルカウンタークランクとハイカム、ウエーバーも付けちゃう？

今回のツーリングで感じたことは、

今回参加車輛の中で唯一のハイテク車Ｒ32ＧＴＲの意味の無さ・・・

残りの３台は完全なローテク車ですが、何の不満もありません！

どころか、走る楽しみである人車一体感はローテク車でなければ味わえませんねー

Ｒ32ＧＴＲの方も、どうやら旧車の魅力に取りつかれ始めたような？

こうなると、以降のツーリングは今までとは全く違った
車種構成メンバーになりますねー

と言うより、完全にその方向！

今回ツーリングには納車が間に合いませんでしたが、

すでにあるメンバーはＭＧＡ１６００を購入済み。

今まで参加を躊躇されていた方も、次回は参加の方向です！

大人の倶楽部に、邁進中！！！

次回来春のツーリングは、奈良・吉野の旅館と決まっております！

幹事も、オースチンヒーレーの○生さんで決定です。

参加ご希望の方は、○生さんご本人か、事務局である弊社に申し込みください！

既に参加受付はしており、７台８名が決定しております。

但し、参加は今までの基準とは異なり、

幹事又は過去幹事経験者の方の承認が必要となりますので、

お断りさせて頂く場合もあります・・・

事務局よりご案内のあられた方は、当然ＯＫです。

また、参加制限台数も今までの様な大台数ではなく、

“１０台までの限定”となりますので、参加ご希望の方はお早めにお申し込みください！

開催予定日は、５月２１～２２日となっており、

集合地点は阿智ＰＡ＆御在所ＰＡを予定しています。

又、今までのように個人負担金に対しましての、

補助やプラン経費の負担は弊社では致しませんので、

開催までに掛かる経費などは参加者の方の善意のカンパにより補いますので、

今までより個人負担金額は増えますので、

ご了承の上お申し込みください！