2019年11月29日公開|トヨタ
郵便局で駐車中当て逃げされてしまわれました・・・
既にこのお車で2回目。
他のお車でもありましたから、
数年の短期間でここまでの比率はかなり高い・・・
オーナー様日本全国を旅をしながらお守りを集めるのが趣味だそうで、
車内には神社仏閣のお守りが凄い数つるされていますが、
これを見た弊社のとあるお寺の住職さんが、
「これはお守りとしては最悪の事で、色々な仏様や神様に安全祈願をすると言う事は、
信じていないからあれやこれともなりますし、
仏様や神様が喧嘩するみたいにもなりますので、逆に災いを招きますから、
せめて同じご本尊のものとか、
同じ神様を祭る神社のものとするとか統一しないといけないです!」
と仰っていましたが、
これだけ続くと住職の言われた事頷けます!
私は過去、車や乗り物で交通安全の祈祷や自発的にお守りを持ったことはありませんが、
その理由はその行為自体が他力本願でご利益信仰となりますし、
信仰しているわけでもなくお布施をしているわけでもなく、
お願いだけするのは筋違いと考えています・・・
つまり不幸や事故は自分の行いや心根で引き込んでしまっていると捉えています。
今回の当て逃げも、
狭い郵便局の駐車場にこの大きな車を駐車すれば当然リスクとなります・・・
但し郵便局に行かれたのは、
千曲川の水害被害義援金を振り込みに行かれての事だそうですのでオーナー様曰く、
「善行を行って何で罰が当るのか・・・」
確かにやるせないですねー
今回の当て逃げは、
ドライブレコーダーは前部には装着されていましたが、
後部には無く当て逃げ箇所は後部です・・・
郵便局の防犯カメラの確認を警察が行ったところ、
幸いにもバッチリ撮影されていて程なく犯人確保!
当て逃げの罰則は軽微なもので行政処分最大7点、
刑事処罰は懲役3ヶ月以下若しくは罰金5万円以下となっており、
立派な犯罪ですから前科1犯となります・・・
今回加害者の逮捕後の行動は誠意にかけ、
加害者自身の加入保険会社への連絡も加害者から自主的ではなく、
警察→被害者保険会社へ→被害者保険会社から加害者保険会社へ→被害者保険会社から加害者へ加入保険会社への事故申請の催促というもので、
まったく反省している行動とは思えません・・・
おかげと言うのもなんですが、
そのような加害者の非誠意対応は加入保険会社も認識していて、
「今回の事故は当て逃げであり、その後の加害者の行動にも問題があったので、
代車・修理方法・金額総てにおいて一切意見を挟みませんので、
納得のいくようにしてください!」
との事で、
リアハッチは少し凹んだだけですが交換OK、
リアバンパーも擦れて色が落ちただけですが交換OK!
でしたが、
このお車バーデンと言うキャンピングカービルダーの製作した車ですので、
弊社の契約板金塗装工場では交換もオリジナルパーツ脱着も出来ないため、
交換となると岐阜県のビルダー工場に入庫しなければならずオーナー様も、
「其処までしてまでも交換をせずとも、
板金塗装で脱着不可の部分は綺麗に剥げないようにさえしてくれればそれで良いです!」
とのことで、
普段は行いませんが、
リアウインドウ周りだけはマスキング塗装となりました。
このご入庫のついでにと言う事で、
ヘッドライトカバーへの、
“エクスペル・ペイントプロテクションフィルム”の貼り込みもご依頼いただきました!
但し、新車ではないですので、
現状見た目には曇りや劣化は無い様に見えても、
多少なりのダメージはありますから、
“ライトポリッシュ”で磨いた後のフィルム貼り込みとなります。
新車時の施工で一緒に行っていれば当然ヘッドライトカバーの磨きは必要なかったですので、
ある意味無駄な出費とはいえますが、
その際のご予算もありますので判断は微妙です?
トータルコスト優先で言えば、
当然新車時に行っているほうが余計な作業もしなくて済みますし、
作業内容によってはオプションだけの入庫より、
本体施工と一緒に行えば、
会員割引率も高くなります!
それとは別に、
ボディのメンテナンスの必要性もご相談いただきましたが、
過去のお車の状態から判断して、
鉄粉の付着はかなりと予想されますし、
普段使用されていない時は車庫保管ですが、
一度旅に出かけられれば当然露天に長期間曝され、
且つ洗車のままならない状態に陥りますので、
「どうもボンネットとルーフはイオンデポジットも出来始めているし、
大分ガラスコーティングも機能しなくなっている・・・」
との事で、
今回は保険修理該当パネル以外を自費にて“鉄粉クリーニング”を行い、
やはり自費にてボンネットとルーフは“01スタンダード・ソフト磨きコース”にて下地処理後、
以前施工いただいている、
“ブリリアントフィニッシュ・プレミアム ハイブリッド ガラスコーティング”にて、
再施工のご依頼を頂きました!
結果保険事故修理再施工箇所が板金塗装修理隣接パネルもあわせ、
リアハッチ・リアバンパー・左右クオーターの4パネル、
自費施工がボンネット・ルーフの2パネルとなりますが、
それ以外の部分は左程コーティングダメージは無いものの、
折角6パネルが再施工されても、
修理完了後から長期間旅に出られるそうですので、
その間又ダメージを受ける事を避けるために、
全パネルを自費にて、
“レジントップコート・コクーンSP”での施工ご依頼も頂きました!
残念なのは、
このお車以外であればレジントップコート・コクーンを施工いただいておりましたから、
保険修理では全保険会社とも保険修理箇所の範囲や場所に関係なく、
丸ごと一台分のレジントップコート・コクーン施工を認めていただいておりますが、
この車はやはり予算上の理由で施工していませんでした・・・
その為今回はレジントップコート・コクーンは全額自費となってしまいました。
極論で言えば、
弊社が発行している施工証明書に追加記入をして保険会社に提示すれば、
まず問題なくそのまま認められるでしょうが、
もしそのような偽造が発覚すれば、
当然詐欺行為となりますから、
以降保険修理に関しては常に疑いの目で見られることになり、
総てのお客様の保険修理に弊害を生じる可能性がありますから、
弊社では一切そのようなインチキ行為はいたしません!
偶に、
「手数料払うから便宜を図って!」
などと言われる方ありますが、
そのような発想をなさり口に出されるようなお客様は、
以降“出入り禁止”とさせていただきますので、
他店さんにお願いしてください!
因みに、
安曇野地区には詐欺・横領の常習犯的施工店ありますから、
其処に相談してみたらいかが?
火の車のようですから向こうから飛びついてくるでしょう!
類は類を呼ぶ・・・
やはり予想通り鉄粉の付着は凄い事になっています・・・
今回は特にルーフが顕著です。
流石にこの巨体ですから、
洗車機には入りませんし、
依頼手洗いはなされません(多分受けない?)から、
ご自身でのご自宅の洗車となりますが、
巾も広い上に高さも半端ではないため、
やはりルーフに関しては、
「かなり雑になっている・・・」
と仰っておいででしたから、
洗車されても鉄粉までは殆んど洗い流されなかったのでしょう・・・
TOYOTA トヨタ ハイエース 4WD バーデン(TRH226K)
保険事故修理&磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了
最近私も老後の楽しみとして、
こちらのお客様のように、
気の向くままの気楽旅をしてみたい気持ちも起こり、
私の場合はトレーラータイプのキャンピングカーの先での購入も考えて見ましたけれど、
仕事であるからこのようなお車でも施工・洗車も行いますが、
自分の車となると間違いなく行わないのが目に見えていますので、
それを考えるとなかなか購入する決断には至っておりません・・・
実際久々に今回このお車を施工してみると、ここのところ大型1BOXすらあまり施工無かったですので、
脚立の上り下りや運転席への乗り降りすら苦痛でした・・・
オーナー様恐らく私よりも10歳くらいはお歳を召していらっしゃいますし、
体格的にも私くらいで更に華奢ですから、
実際運転も増してや日常管理となると相当大変でしょう。
それでもこのお車を出来る限り乗り続けたいというのは、
細かな旅程も決めずに思い立ったらふらっと出かけられますし、
当然旅館やホテルの心配もありませんから、
年金という限られた収入の中でも長期間旅を続ける事が可能だからでしょう!
とは言え、
これ一人旅だから可能な事で、
奥さんいらっしゃると嫌がられるでしょうねー
と言うのも、
キャンピングカーですと必然的に家で暮らすように家事の必然性がありますから、
くつろげない・・・
私の友人で志摩の方に別荘持っていてももう3~4年も行ってないそうです。
理由は上記した理由・・・
購入費用に維持管理費に固定資産税も考えると、
別荘やリゾートマンションは宝の持ち腐れになりやすい・・・
会員制のリゾートホテルは確かに上げ膳据え膳ではありますが、
施設数にも限りがありますから、
いずれ飽きてしまいます。
弊社と私個人とで2つの会員権ありますけれど、
秋のツーリングで使ったくらいで旅行は結局は他の旅館に泊まっていますから、
購入維持にかかる費用を考えれば、
高い旅館やホテルに泊まっても其処までお金はかからないでしょう!
今回鉄粉除去は全パネル行いましたが、
再施工にあたる施工は6パネルですから5パネルが未施工の状態となりますけれど、
オーナー様は来年くらいに再施工をお考えのようでしたが、
これは無駄な施工となりますから、
割高にはなりますが今回の未施工パネルだけ再施工の方が出費は抑えられます!
しかしオーナー様は、
現在施工されているガラスコーティングよりも上級ランクのガラスコーティングを希望されています。
何故?
どうしても旅先での洗車が思うように出来ない事と、
自宅でもルーフまではなかなか十分な事が出来ない事から、
更に手抜きでも状態維持が可能なものを求められている!
しかし弊社最上級ランクのガラスコーティングで再施工となると、
このお車ですと50万円くらい行っちゃいます・・・
ご依頼頂けば仕事ですから施工はしますが、
もったいないような気がしますねー
やはりお守りはもう一度考えたほうが良いと思います。
それで今まで見たいな事故から逃れられるかもしれません。
この後暖かい方面へ早速旅に出られるそうですが、今年は太平洋側での大雪も予想されていますから、チェーンの携行だけは忘れないでください。
旅先で何事もなく、楽しい旅になられることを祈っております。
この度も御入庫頂きまして、ありがとうございました。
会員クラス | プレミアム会員 |
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車輌クラス | クラスX-6 |
コーティング | |
磨き | |
オプション | |
外注施工 | 外注施工1保険賠償修理=部品交換(リアバンパー色つき・リア左コーナーセンサー・リア左コーナーパネル色つき・エンブレム等) 外注施工2保険賠償修理=再塗装(リアハッチ=リアウインドウ枠マスキング処理) |
施工料金 | 施工料金1自費:154,134円税込み(プレミアム会員オプション割引―10%・淡色車割引磨き―5%・波板ルーフ割り増し磨き+10% 適応) 施工料金2保険賠償:保険会社支払いのため非公開 |