ついに6台目のポルシェ新車！

ポルシェを乗り継ぎ6台目のご納車になり、

オプション施工で御入庫いただきました、

取引先＆友人特別会員でありCar Crusaders Clubメンバーでもあられる腐れ縁です・・・

今世間はコロナ禍で右往左往している最中のこの３、５００万円もするお車の買い替えですから、

流石に今回は世間体も気にされてか、

「施行車ギャラリーには載せるな・・・」

「京都店HPなら良いよ！」

との事でしたので、

京都店HPと、

勝手に長野店の会員ページならOKとの判断で掲載です！

会員ページはIDパスワード無ければ閲覧できませんし、

社員・近隣住民・取引先には弊社会員いませんから、

問題ないでしょう。

彼は過去弊社での磨き＆ガラスコーティング施工は、

GSで１台ポルシェパナメーラで２台？だけで、

それ以外のポルシェはオプション施工しかしてくれませんが、

熊のような体格と顔立ちと強引な横柄な態度に、

高飛車なポルシェセンターでさえも恐がって磨き＆コーティングは無料サービスで施工させてしまっています・・・

同じように、

奥様のレクサスと娘さんの乗用車も３年ごとに入れ替えしていますが、

どこのディーラーでも、

「磨き＆ガラスコーティングくらいは無料サービスだろう、

其れが無理なら半値の５割引だな！」

の恫喝に、

営業マンはビビリまくりです・・・

しょっちゅう仕事帰りや暇つぶしに弊社に訪れ、

油買わされていますし、

イベント時には上げ膳据え膳の女房的奉仕までさせられているのですから、

もう一寸弊社でお金消費してもらわないと合わないですわ・・・

のくせに、

今回も、

「フルプロテクションするなら、１０万値引けばやってやる！」

の脅しに屈し、

メーカーと弊社で折半値引きとなりましたが、

おかげで応援で来ていたメーカ２名の３日間の食事代は奢らされ、

規定のオプション会員割引を適応した金額から更に数万円の強制値引きまで強要され、

これでは殆んど利益無しの行って来いになってしまいました・・・

流石此処まで私を脅せるのですから、

会社も地元では有名な高粗利ぼろ儲け商売出来ており、

今年家族車購入６，５００万も可能になるはずです！

京都には、

昔からの既得権益で一族働いた事が無いという方も多くいらっしゃるようですが、

何人かはご来店いただきましたが、

一般人よりケチで自動車業界無関係なのに、

「業販値引き適応してくれる！」

とか言いますが、

意味不明・・・

結局お金持ちになるには、

資金力・能力当然必要ですが、

それ以上に支出を体面関係なく値切る図太さが必要です。

私の小父に会社倒産から僅か４０年たらずで資産４８億を築いた爺いますが、

詳細な部分では違いはありますが、

金銭に関しての使い方や感覚は殆んど瓜二つです！

この二人、私の事を

「守銭奴・・・」

「銭の亡者・・・」

「仕事が趣味！」

みたいに年中言いますが、

私はお金持ちではないが為にその様にしなければ生きていけない必然からでしかないのですがねー

尤も、

お金貯める前にみんな使っちゃうからだとは自覚はあるのですが、

こればかりは子供時代から現在に至るまで生き様転換は出来ていませんが、

流石に最近終活も不安になってきましたから、

大分改善は出来て来ています！

彼らと私の最大の違いは、

何を買うにも値引き要求はしません！

先日も、

建築事業部の3tダンプの新車見積もりを相見積もりして購入しましたが、

「価格交渉は嫌いだから一発価格回答で決めるから！」

と言う事で、

結局はディーラーが勝手に価格競争始めましたが、

私は値引きは一切要求はしていません！

おでい様の家柄に生まれ、

お坊ちゃま育ちのサラブレッドですから、

セコイ真似や輩要求は出来んでしょうー

と私は思っているのですが、

何故か周囲や家族・親族は、

「はっきり行ってヤクザより時としてやばいよ・・・」

「笑って人殺せるでしょう・・・」

「絶対そのうち刺されるわ・・・」

とか言いますが、ポジティブに受け止めるたちの私は、

「武士であり軍人の家系だからそりぁそうだ！」

「親父戦犯だしね・・・」

「おじいちゃん、陸軍士官→校長先生＆奴隷商人の阿修羅男爵だし・・・」

みたいな。

血は争えずやっぱ変かもしれません・・・

ボルドーレザー内装色

９１１に変えてからほぼ同じボルドー内装にしていますが、

飽きんのですかね？

確かに、

心の伴わない浮気の数は星の数ですが、

この１０年ほどは、

休日は何時も奥さんと一緒ですから、

はじけた冒険はしないタイプなのかも？

私は新車オーダーで同じ内装オーダーした事ありませんが、

確かに同じメーカーでは私の車では新車買ったことないですから、

私が飽き性？

私診断では、

車種個性と時代動向で判断しているだけで、

２０年とか同じ車平気で乗り続けますから飽き性ではない！

と思っていますが。

キーレスイグニッションスイッチ

このモデルよりイグニッションにキーの差込は無くなりましたが、

今では、

軽自動車でも装備しているプッシュスタートにはなっていませんけれど、

オーナー曰くこれもポルシェの拘りだそうですが、

この価格ならアストンマーティンのような、

クリスタルプッシュボタン位付けれるだろうに・・・

ポルシェの無骨さからして似合わんか・・・

センターコンソールパネル

車両コンとトロールモニター＆NAVI

やはりこのモデルでシフトレバーも変更になりましたが、

スイッチ類含め簡素化されていますから、

使いやすくはなりました！

NAVI＆タッチコントロールパネルも、

使いやすくはなっているものの、

コントロール機能が多すぎて、

私の頭脳ではショートです・・・

オーナー私より２歳歳上ですが、

スマホ使いこなせる現代人ですから、

苦にならんのですかねー

されど、

女性の扱いは私の足元にも及びませんが・・・

ルックス・気遣い・話術・○技の匠には、

金の力では勝てないよー

アナログタコメーター！

４駆でウエットモードいるんかい？

メーターはタコメーターのみアナログを残していますが、

それ以外はデジタル化されていますけれど、

雰囲気はアナログ感残っているのも、

保守的なポルシェユーザー多いですから、

只でさえ固定ユーザー逃げているポルシェですから、

此処がハイテク化の限界かも？

走行モードにウエットありますが、

そもそも４駆でウエットに強いはずなのに、

あえてウエットモード設定して、

今の爆走嫌悪の時代にまだ危険なウエット状態ですら爆走を可能にする装置要りますか？

そもそも６５０ｐｓとか０－１００ｋｍ/ｈ２．７秒とか、

何の為に必要なのか？

どうせ性能発揮できるはずもないですから、今

時の時代２５０ｐｓあれば充分でしょう！

今まで私も公道暴れん坊将軍的でしたが、

年齢と時代考慮すると、

ハイパワースポーツカーやスーパーカーはナンバー無しでサーキットオンリーにして、

公道用市販車では社会悪でしかないですから、

買うオーナーもこれからは羨望の眼差しではなく軽蔑の眼差しで見られる時代ですから、

いい加減金銭力恫喝アイテムも輩と見られますし、

大人の選択としてクラウンでも買いましょう！

センターロックホイル取り外し中・・・

センターロックボルト？

当然今回も、

“ホイルガラスコーティング”の、

フルコートのご依頼のために、

ホイルジャッキと大型トラック用トルクレンチを使用して、センターロックを外すのですが、

１本数十万のホイルに、

６００ｎ/ｋｇのトルクで閉められたセンターロックを緩めるのは、

恐怖でしかありません・・・

本来センターロックはレースでの素早いタイヤセット交換をする為のもので、

何故に市販車で必要なのか？

出先で何かあっても、

GSや普通の修理工場やタイヤショップでは必要工具などありませんから、

実用性は０ですが・・・

ポルシェ１番の見せ掛けの為だけの無用装備です。

新品ホイルなのに水染み傷だらけ・・・

今までポルシェではBBS履いたとき意外は全部ブラックホイルでしたが、今回艶有りのソリッドブラックで、

新品とはいえないクオリティーです・・・

線傷に埋め尽くされ、

水染みは新品ホイル用下処理では、

まったく除去されません。

欧州BBSの品質管理が低いのか？

ポルシェ工場の扱いが悪いのか？

ポルシェジャパンPDIの扱いが悪いのか？

購入したポルシェセンターのレベルが低いのか？

原因はどこかにあるはずですが、

このレベル誰も気にしていないのでしょう・・・

私なら、この車は受け取りません・・・

意味不明な３１５－２５／２１inRタイヤ

３１５/２５－２１inという、

化け物みたいなタイヤですが、

６５０PSにはこのくらいのタイヤ巾と、３３０ｋｍ/ｈを可能にするためには、

２１inも必要なのでしょう！

しかし、

２tダンプトラックホイルセット並みの重量ですから、

増大するパワーと必要とされるグリップ力のいたちごっこで、

なんか無意味な開発をしているような・・・

当然消費資源も全てに多くなりますから、

極論からすると地球の敵といえ、

こういう意味の無い贅沢品は消費税１００％課税にすればいいんじゃないの！

ですが、

金持ち優遇の自民党政権ですから、

両者の利権バーターには特権階級は更なる優遇をして、

中産階級以下は締め付けると言う、

ある意味アメリカで起こっている人種差別の縮小版のような政治・経済体制に日本も向かいつつありますから、

暴動や略奪は不味いですから、

７０～８０年代安保のような学生運動や、

自衛隊による２．２６事件でも起こして政治の転換を迫りたい所ですが、

どちらも腑抜けですかtらねー

フレックスシールド・ペイントプロテクションフィルム＝ヘッドライトカバー貼り込み中

フレックスシールドＰＰF＝ボンネット貼り込み中

フレックスシールドPPF＝フロントバンパー貼り込み中

フレックスシールドPPF＝リアクオーター貼り込み中

フレックスシールドPPF＝ルーフ貼り込み終了プレカット小物貼り込み準備中

今回オーナー様始めてペイントプロテクションフィルムによる“フルラップ”をご指定され、

これも今回初めて“フレックス・シールド”を使い施工いたします！

此処に至る経緯は前記していますが、最近の目的は本来の飛び石防御ではなく、

洗車をオール洗車機にしたいが為です！

普通の人であれば、

３，５００万円の車を洗車機には入れたいとは思わず、

自身で丁寧に洗うか、

GS・洗車屋で手洗いしてもらうかですが、

これが嫌なのです・・・

理由は、

• お金の収入に結びつかない事でお金は使わない。
• お金の収入にならない事で手一つ動かしたくない。
• 車の綺麗さには殆んど感心がない。
• ５分として待つ事が嫌い。

が主な理由でしょうが、多分車好きではなく、

車で見栄を張ることがすきなのです！

だから家族全員が最新の高級車しか乗りませんし、

私が知る限り免許取ってから中古車も買ったことありません。

弊社の常連車オタクの方は、

お金持ちでも必ずお気に入りの旧車を大事に持っていますし、

その様な車は簡単な整備であれば自分でしちゃいますからねー

フレックスシールド・ペイントプロテクションフィルム＝エアーインテーク塗装部分貼り込み終了

フレックスシールドPPF＝サイドミラー＆ミラーベース貼り込み終了

フレックスシールドPPF＝フォグランプ貼り込み終了

フレックスシールドPPF＝リアバンパーポルシェロゴ付近巻き込み限界

フレックスシールド＝ウインドウモール貼り込み終了

今回フルラップと言う事で、

今まで以上に細かな所まで念入りに貼り込みしていますし、

外せるパーツは極力外し、

且つ巻き込み可能な部分は全て巻き込み貼り込みしています！

この様なフルラップの業界的決まりはないですから、

施工店により施工範囲や巻き込み有無は雲泥の差が生じますが、

私他店施工車両も相当台数見てきましたが、当然価格差は生じますけれど、

弊社のレベルで行っている所は恐らく日本に２社です！

施工前にオーナー様から、

「ポルシェでもPPFフロントフルキット施工オプション出来たらしいけど、

お前の所５割くらい高くない・・・」

と言われてしまいましたが、

まずは使用フィルムも違いますし、

当然熟練程度も違い、恐らくは単純なプレカットデーターでの切り出ししかできませんから、

巻き込み施工は皆無のはずです・・・

これで同じ価格になるほうがありえない・・・

今回使用のフレックス・シールドは、

現在も平行して使用しているエクスペルフィルムの、アルティメット・アルティメット＋と比較した場合、

殆んど劣ると思われる部分は無く、

糊の特性の違いでフレックスシールドはほぼ糊柚子感は出ませんので、

意匠性的には明らかにエクスペルより上です！

但し、

メーカー的には糊の粘着力もエクスペルと同等と言っていますが、

私の印象では縮みや引き延ばししての淵の粘着は下地によっては弱い為、

きちんと収めるためには水分の抜けが進まないと難しいので、

時間は消費しやすい気がします・・・

とは言え、

無理やり収めても糊ズレは起こり辛いですからメリットはあります！

今後は、メーカー販売元との関係性や仕入れ価格メリットで、弊社の主力ペイントプロテクションフィルムは、

フレックスシールドに移行します！

過去フルラップのオーナー様は複数いらっしゃいましたが、

全員がペイントプロテクションフィルム専用の、

グラスコート・アルティメット　PPF専用ガラスコーティングを施工されていますが、

こちらのオーナー様はそこまでの拘りはあられないため、

今まで1回もフィルム保護の為のトップコートはなされた事ありませんが、

前車の９９１ターボSも年に数回しか洗車されないため、

かなりフィルム上に不順堆積物目立ち艶も顕著に落ちていましたので、

今回は珍しく私からほぼ強制的に、

“エクスペル・フィルムシーラント”と言う、

所謂WAXに近いトップコートを施工しました！

もともとペイントプロテクションフィルムは強撥水の特殊ラミネートは施されていますが、

フィルぬ表面にあまり滑面性が無い為に、

水染みは出来やすくなりますので、

滑面性を高め水滴の滑り転がり性を高めてあげる事で水染みが出来辛くなりますし、

WAX効果で艶も上がります！

個人的には、

臭いも好きなんですよねー

とは言え、

決して特殊なフェチでは私はありませんからねー

オプション施工終了

ＰＯＲＳＣＨＥ　ポルシェ　９９２　ターボS 　スポーツクロノパッケージ

オプション施工終了

今まであれだけ暇だったのに今週は一気に集中してご入庫があり、

久々に毎日長時間労働となり、そこに持ってきてコロナ対策の借り換え融資と運賃資金融資（３ｔダンプ購入）の為の必要書類そろえる為に奔走していましたが、県合同庁舎で未納自動車税の支払いや証明書の支払いを済ませ銀行に提出しようとしたら、

メインの証明書が無い・・・

されどその手数料の領収書だけはあり、

合同庁舎にTELしてみると、

「証明書カウンターに置きっぱなしですよ・・・」

との事ですが、

おきっぱなしでは無く手渡されていませんから、

窓口の担当者が書類が多く渡し忘れていたのですから、

「今辰野ですが、取りに行くのですか？」

と聞いてみると、

「銀行まで届けます！」

との事で、

時間が無い中助かりました！

そんな最中週頭に保険事故で納車したお車が、

オーナー様が単身赴任中で車両確認が出来ない為保険会社への確認終了が連休明けになったしまうとの事でしたが、

こうなると作業完了より入金が１ヶ月弱サイドが付いてしまいますけれど、

指定場所への納車は終了して、

保険会社との最終確認をご自身の都合だけで引き伸ばしされてしまいますと、

コロナ禍＋運転資金の無い零細企業は資金ショートです・・・

もう恐いから、

次回事故からはレクサスに依頼してもらう事にします！

これで更に保険会社と揉められたら、

エンドレスで保険支払うけられなくなりますから・・・

が、

それを考慮してくださり、

こちらのポルシェオーナーさんは、

何時も会社決済都合上納車月月末入金の所を３割は現金で支払いしてくれたり、

JAでの事故入庫されてまだ作業中のオーナー様も前倒し協定して支払いをしてくれるよう、

善処してくださったおかげで、

何とか最悪の資金ショートは免れました！

合庁職員の方と言い、ポルシェや事故入庫中のオーナー様方といい、

相手の事情を考慮してイレギュラーな配慮を頂けるとは思いもよりませんでしたので、

自己都合や自己中心的発想しかされない方が増えている中、

この様なお気遣いを頂けると、

私も人に優しくしなければ！

と思いますね。

オーナー様引き取り時土砂降りでしたので翌朝に納車延期しましたが、

車検の車入れ替えで整備工場に向かっていると、

「やはりこれから引き取りに行く！」

との事で、夜再度引き取りに見えましたが、

「明日能登に１泊でかみさんと旅行行くから！」

との事でしたが、

GO　TOキャンペーンの割引して１泊１１万越えだそうです！

以前彼が1回泊まった旅館を教えてもらい宿泊したことありますが、

そこもやはり１０万はしましたが、

何時もこのレベルのとこばかり宿泊しているようですが、

今回の宿の感想が良くても私は一緒に行く相手がいなくなりましたから、

もう行けないですね・・・

ひがな毎日犬と長野or京都で平凡に暮す毎日ですねー

このたびも高額施工頂き、ありがとうございました。

とは言え、私＆弊社に車磨き事業部の依頼で値引き要求をするのは、貴方と取引止めた飯田の車屋さんだけですからね。

その分は連休後の週末のCar Crusaders Club京都子持ち鮎食べ会で、タクシー代と朝食代くらい奢ってくださいよ。

それによっては、伊藤さんの入札手心加えますから。

それと修理中のアングリアは、今もって部品が入らないそうですから、どうやら修理は間に合いそうも無いですから、高雄パークウェイドライブは中止かも。

旅行も何時ものように調子に乗って２５０ｋｍ/ｈ越えの爆走はしてはダメですよ。

都心のGT２RSの事故みたいな事が万が一起これば、廃車くらいは屁とも無くとも、免許取り消し＆実刑確実ですから、会社も人生も強制的惨め終活になっちゃいますから。

などを考えて、もういい加減最高速を追い求めて車を買い替えるのは止めて、一度クラッシックを試しに買って見ましょう。

私のようなスピード馬鹿中毒者でも、時代と年齢考慮してお気に入りのクラッシックに出会うと、爆走していた自分が馬鹿らしく思え、ゆっくり車と対話しながら走る事に楽しさ見出せますよ。

何はともあれ、安全運転で温泉旅行楽しんできて無事にお帰りください。

PS:お土産は能登の干物クール便で送ってよ！

希望は、のどぐろ・甘鯛・烏賊だよー